Information

De31658966 Forhjulsnavslejesamlinger en Gen 3 (HBU3) drevet nav-enhed konstrueret tilVolvo XC40 (2019-2025)ogC40 (2021-2025)foraksel. Begge køretøjer deler Volvos Compact Modular Architecture-platform (CMA), hvilket betyder, at dette nav er dimensionsmæssigt identisk på tværs af alle ICE-, mild-hybrid-, plug---hybrid- og fuldelektrisk (Recharge)-varianter af XC40 og C40.

I modsætning til det bagerste nav (512684) har dette fornav en36-spline indvendig boringder griber ind i drivakslen, overfører motorens eller elmotorens drejningsmoment til forhjulene. Hver enhed er fremstillet i henhold til IATF 16949-standarder med dobbelte-rækker vinkelkontaktkuglelejer, præcision i orbital rulle-formning for ensartet forspænding og en fuldt integreret magnetisk encoder til ABS, traktionskontrol og stabilitetskontrolsystemer.

Fordel

√ Holdbar og lang-holdbar

√ Økonomisk effektiv

√ Nem at installere

√ Sømløs kompatibilitet

FAQ

Q: Leverer du produkttilbehør og vedligeholdelsesværktøjer?

A: Vi kan levere etablerede fugetilføjelser-(såsom lejer, olietætninger, gennemløbsaksler) og enestående vedligeholdelsesværktøjer. Tilbehør kan købes samlet med hovedordren eller bestilles separat. Vedligeholdelsesudstyr kan leveres til langsigtede-kunder til en rimelig pris.

Spørgsmål: Hvilke præferencepolitikker er der for at blive en langsigtet-partner?

A: Langsigtede-ledsagere kan opleve reduktioner af massekøb (5 %-8 % reduktionspris for årlige køb over 50.000 styk), forrangs produktionsplanlægning, gratis mønsteropdateringer, opgraderet teknisk assistance og særskilte dockingtjenester for klientsupervisorer.

Q: Overholder produkterne internationale standarder?

A: Vores produkter har overskredet TS16949 bilvirksomhedens exceptionelle gadget-certificering. Nogle varer kan opfylde certificeringskravene i EU CE, US DOT og forskellige regioner.

Funktioner og fordele

Gen 3 Driven Hub Unit.Fuldt integreret modul, der kombinerer lejet, 36-spline navflange, monteringsflange og ABS-encoder. Den forskårne midterboring griber direkte ind i akselakslen til drejningsmomentoverførsel - ingen separat presning eller lejejustering er nødvendig.

36-Spline akselindgreb.Præcisions-brækkede indvendige splines sikrer en tæt, ingen-sløringspasning med drivakslen. Hærdede splineoverflader modstår gnidninger og slid selv under høje-momentforhold fra elektriske motorer (Recharge-modeller) eller turboladede motorer.

Integreret magnetisk encoder.Fabrikskalibreret- ABS-koderring giver præcise hjulhastighedsdata til køretøjets ABS, Electronic Stability Control (ESC), traction control og regenerativ bremsekoordination (PHEV/EV-modeller). Ingen separat sensorring nødvendig.

Dobbelte-rækker vinkelkontaktkuglelejer.Understøtter kombinerede radiale og aksiale belastninger under sving, acceleration og bremsning. Matcher Volvos nøjagtige OEM-belastningsspecifikationer for CMA-platformens frontaffjedringsgeometri.

Vores certifikat